మెరైన్ స్ప్రేయింగ్ సొల్యూషన్స్

1. షిప్ పెయింటింగ్ కోసం సాంకేతిక అవసరాలు

యాంటీ-రస్ట్ పెయింట్ యొక్క ప్రధాన భాగం యాంటీ-రస్ట్ పిగ్మెంట్ బాక్స్ ఫిల్మ్ ఫార్మింగ్ పదార్థం, ఇది గాలి, నీరు మొదలైన వాటి నుండి లేదా ఎలెక్ట్రోకెమికల్ తుప్పు నుండి లోహ ఉపరితలాన్ని రక్షించడానికి ఒక రకమైన పూత. యాంటీరస్ట్ పెయింట్ భౌతిక మరియు రసాయన యాంటీరస్ట్ పెయింట్ రెండు వర్గాలుగా విభజించబడింది. ఐరన్ రెడ్, గ్రాఫైట్ యాంటీరొరోసివ్ పెయింట్ మొదలైన తినివేయు పదార్ధాల దాడిని నిరోధించడానికి ఫిజికల్ పిగ్మెంట్‌లు మరియు పెయింట్‌లు ఫిల్మ్‌ను ఏర్పరుస్తాయి. ఎరుపు సీసం, జింక్ పసుపు యాంటీరొరోసివ్ పెయింట్ వంటి తుప్పును నివారించడానికి రస్ట్ పిగ్మెంట్ల యొక్క రసాయన తుప్పు నిరోధం ద్వారా రసాయనం. సాధారణంగా వివిధ వంతెనలు, నౌకలు, గృహ పైపులు మరియు ఇతర మెటల్ తుప్పు నివారణలో ఉపయోగిస్తారు.

2. ఓడ పెయింట్ కోసం నిర్మాణ ప్రమాణాలు

షిప్ స్ప్రేయింగ్ సాధారణంగా హై-ప్రెజర్ ఎయిర్‌లెస్ స్ప్రేయింగ్ ద్వారా ఉపయోగించబడుతుంది, ఈ హై-టెక్ పెయింట్ నిర్మాణ పద్ధతి అధిక పీడన స్ప్రే పెయింట్‌ను ఉపయోగించడాన్ని సూచిస్తుంది, నాజిల్ అవుట్‌లెట్ వద్ద పెయింట్ అటామైజ్ చేయవలసి వస్తుంది, పూత యొక్క ఉపరితలంపై పెయింట్ ఏర్పడటానికి స్ప్రే చేయబడుతుంది. చిత్రం. స్ప్రేయింగ్ పద్ధతితో పోలిస్తే, గాలిలేని స్ప్రేయింగ్ పెయింట్ యొక్క ఉపయోగం తక్కువ ఎగిరే, అధిక సామర్థ్యం మరియు మందమైన ఫిల్మ్‌తో పూత పూయవచ్చు, కాబట్టి ఇది పెద్ద ప్రాంత నిర్మాణ అనువర్తనానికి ప్రత్యేకంగా సరిపోతుంది. కానీ గాలిలేని స్ప్రేయింగ్ ఉపయోగించినప్పుడు అగ్ని నివారణకు శ్రద్ధ వహించాలి. అందువల్ల, మెరైన్ స్ప్రేయింగ్ కోసం గాలికి సంబంధించిన అధిక-పీడన వాయురహిత స్ప్రే యంత్రం మొదటి ఎంపికగా మారింది. ప్రస్తుతం, దాదాపు అన్ని షిప్‌యార్డ్‌లు పెద్ద ప్రాంతాలను పెయింటింగ్ చేసేటప్పుడు ఈ యంత్రాన్ని ఉపయోగిస్తాయి.

3. మెరైన్ స్ప్రేయింగ్‌కు అనువైన స్ప్రేయింగ్ మెషిన్ సిఫార్సు చేయబడింది

HVBAN HB310/HB330/HB370 న్యూమాటిక్ స్ప్రే మెషిన్ సిరీస్‌ను పరిచయం చేసింది. చలనశీలత మరియు అధిక పనితీరు చుట్టూ నిర్మించబడిన, ఈ తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్న గాలికి సంబంధించిన స్ప్రేయింగ్ మెషీన్‌లు ప్రతి మెరైన్ స్ప్రేయింగ్ బృందానికి సరైన పూరకంగా ఉంటాయి.
ఈ నిరూపితమైన మరియు మన్నికైన స్ప్రేయర్‌లు అధిక వాల్యూమ్ మరియు అధిక పీడన జలనిరోధిత, అగ్ని నిరోధక మరియు రక్షిత పెయింట్ అప్లికేషన్‌లకు అనువైనవి, ప్రతి కాంట్రాక్టర్‌కు గొప్ప సౌలభ్యం మరియు విలువను అందిస్తాయి.

4. షిప్ పెయింట్ నిర్మాణ సాంకేతికత

ఓడను యాంటీ-రస్ట్ పెయింట్, ప్రైమర్, టాప్ పెయింట్ మరియు క్లియర్ వాటర్ పెయింట్ యొక్క అనేక పొరలతో పెయింట్ చేయాలి. షిప్ పెయింట్ సరఫరాదారులు సాధారణంగా నిర్మాణ స్థలంలో సాంకేతిక మార్గదర్శకత్వం అందించడానికి సిబ్బందిని పంపుతారు మరియు పెయింట్ కోసం అవసరాలు వేర్వేరు వాతావరణాలలో మరియు వివిధ తేమలో భిన్నంగా ఉంటాయి.

5. షిప్ పెయింటింగ్ కోసం లక్షణాలు

షిప్ పెయింట్ అనేది ఓడ యొక్క ఉపరితలంపై వర్తించే ఒక రకమైన పెయింట్. షిప్ పెయింట్ యొక్క ప్రధాన ఉద్దేశ్యం ఓడ యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడం మరియు ఓడ యొక్క వివిధ అవసరాలను తీర్చడం. షిప్ పెయింట్‌లో షిప్ బాటమ్ యాంటీ ఫౌలింగ్ పెయింట్, డ్రింకింగ్ వాటర్ ట్యాంక్ పెయింట్, డ్రై కార్గో ట్యాంక్ పెయింట్ మరియు ఇతర పెయింట్‌లు ఉంటాయి. తరువాత మనం మెరైన్ పెయింట్ మరియు పూత ప్రక్రియ యొక్క లక్షణాలను అర్థం చేసుకుంటాము.

6.1 షిప్ పెయింట్ యొక్క లక్షణాలు

ఓడ యొక్క పరిమాణం గది ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఓడ పెయింట్ తప్పనిసరిగా ఆరబెట్టగలదని నిర్ణయిస్తుంది. వేడి చేసి ఎండబెట్టాల్సిన పెయింట్ మెరైన్ పెయింట్‌కు తగినది కాదు. మెరైన్ పెయింట్ యొక్క నిర్మాణ ప్రాంతం పెద్దది, కాబట్టి పెయింట్ అధిక-పీడన వాయురహిత స్ప్రేయింగ్ ఆపరేషన్కు అనుకూలంగా ఉండాలి. ఓడ యొక్క కొన్ని ప్రాంతాలలో నిర్మాణం కష్టం, కాబట్టి పెయింటింగ్ అధిక ఫిల్మ్ మందాన్ని చేరుకోగలదని ఆశిస్తున్నాము, కాబట్టి మందపాటి ఫిల్మ్ పెయింట్ తరచుగా అవసరమవుతుంది. ఓడ యొక్క నీటి అడుగున భాగాలకు తరచుగా కాథోడిక్ రక్షణ అవసరం, కాబట్టి పొట్టు యొక్క నీటి అడుగున భాగాలకు ఉపయోగించే పెయింట్ మంచి సంభావ్య నిరోధకత మరియు ఆల్కలీన్ నిరోధకతను కలిగి ఉండాలి. చమురు - ఆధారిత లేదా చమురు - సవరించిన పెయింట్ సాపోనిఫికేషన్ సులభం మరియు వాటర్‌లైన్ క్రింద పెయింట్ తయారీకి తగినది కాదు. అగ్ని భద్రత దృక్కోణం నుండి నౌకలు, ఇంజిన్ గది లోపలి, సూపర్ స్ట్రక్చర్ అంతర్గత పెయింట్ బర్న్ సులభం కాదు, మరియు ఒకసారి బర్నింగ్ అధిక పొగ విడుదల కాదు. అందువల్ల, నైట్రో పెయింట్ మరియు క్లోరినేటెడ్ రబ్బరు పెయింట్ షిప్ క్యాబిన్ డెకరేషన్ పెయింట్‌కు తగినవి కావు.

6.2 షిప్ పెయింట్ పూత ప్రక్రియ కోసం అవసరాలు

1. హల్ ఔటర్ ప్యానెల్, డెక్ ప్యానెల్, బల్క్‌హెడ్ ప్యానెల్, బుల్‌బోర్డ్, సూపర్‌స్ట్రక్చర్ ఔటర్ ప్యానెల్, ఇన్నర్ ఫ్లోర్ మరియు కాంపోజిట్ ప్రొఫైల్‌లు మరియు ఇతర అంతర్గత ప్యానెల్‌లు, షాట్ బ్లాస్టింగ్ ట్రీట్‌మెంట్‌ని ఉపయోగించి అన్‌లోడ్ చేయడానికి ముందు, స్వీడిష్ రస్ట్ రిమూవల్ స్టాండర్డ్ Sa2.5కి అనుగుణంగా, వెంటనే స్ప్రే చేయాలి జింక్ రిచ్ వర్క్‌షాప్ ప్రైమర్.
2. అంతర్గత పొట్టు ప్రొఫైల్‌లు స్వీడిష్ రస్ట్ రిమూవల్ స్టాండర్డ్ Sa2.5కి అనుగుణంగా ఇసుక బ్లాస్ట్ చేయబడతాయి మరియు వెంటనే జింక్-రిచ్ వర్క్‌షాప్ ప్రైమర్‌తో స్ప్రే చేయబడతాయి.
3. ఉపరితల చికిత్స తర్వాత, వర్క్‌షాప్ ప్రైమర్‌ను వీలైనంత త్వరగా స్ప్రే చేయాలి మరియు ఉక్కు ఉపరితలంపై తుప్పు తిరిగిన తర్వాత పెయింట్ చేయడానికి ఇది అనుమతించబడదు.
సెకండరీ ట్రీట్‌మెంట్ (ప్రైమర్ లేదా ఇతర పూతలతో కూడిన హల్ ఉపరితల చికిత్సను ద్వితీయ చికిత్సగా సూచిస్తారు) దాని గ్రేడ్ ప్రమాణాలు జాతీయ మరియు స్థానిక ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.

6.3 ఓడ పెయింట్ ఎంపిక

1. ఎంచుకున్న పెయింట్ తప్పనిసరిగా పేర్కొన్న సాంకేతిక పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఉండాలి, యోగ్యత లేని పెయింట్ నిర్మాణం కోసం ఉపయోగించడానికి అనుమతించబడదు.
2. డబ్బాను తెరవడానికి ముందు, పెయింట్ వెరైటీ, బ్రాండ్, రంగు మరియు నిల్వ వ్యవధి ఉపయోగం యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయా మరియు డైలెంట్ అనుకూలంగా ఉందో లేదో మనం మొదట తనిఖీ చేయాలి. డబ్బా తెరిచిన వెంటనే దానిని ఉపయోగించాలి.
3. డబ్బాను తెరిచిన తర్వాత పెయింట్ పూర్తిగా కలపాలి, క్యూరింగ్ ఏజెంట్‌ను జోడించడానికి ఎపాక్సి పెయింట్, పూర్తిగా కదిలించు, నిర్మాణానికి ముందు, మిక్సింగ్ సమయానికి శ్రద్ధ వహించండి. 4. నిర్మాణ సమయంలో, పెయింట్‌ను పలుచన చేయాల్సిన అవసరం ఉన్నట్లయితే, పెయింట్ తయారీదారు సూచనల ప్రకారం తగిన పలుచనను జోడించాలి మరియు అదనంగా మొత్తం సాధారణంగా పెయింట్ మొత్తంలో 5% మించదు.

6.4 పెయింటింగ్ వాతావరణం కోసం అవసరాలు

1.అవుట్‌డోర్ పెయింటింగ్ ఆపరేషన్ వర్షం, మంచు, భారీ పొగమంచు మరియు తేమతో కూడిన వాతావరణ పరిస్థితుల్లో నిర్వహించబడదు.
2. తడి ఉపరితలంపై పెయింట్ చేయవద్దు.
3. తేమ 85% పైన, బహిరంగ ఉష్ణోగ్రత 30℃ పైన, -5℃ కంటే తక్కువ; స్టీల్ ప్లేట్ యొక్క ఉపరితల ఉష్ణోగ్రత మంచు బిందువు కంటే 3℃ దిగువన ఉంది మరియు పెయింటింగ్ ఆపరేషన్ నిర్వహించబడదు.
4. దుమ్ము లేదా కలుషిత వాతావరణంలో పని చేయవద్దు.

6.5 పూత నిర్మాణం కోసం ప్రక్రియ అవసరాలు

1. హల్ పెయింటింగ్ యొక్క నిర్మాణ పద్ధతి క్రింది అవసరాలకు అనుగుణంగా నిర్వహించబడుతుంది:
a. పొట్టు యొక్క బయటి ప్లేట్, డెక్, డెక్ యొక్క బయటి ప్లేట్, బుల్వార్క్‌ల లోపల మరియు వెలుపల మరియు ఇంజిన్ గదిలోని చుక్కాని OARS యొక్క ఫ్లవర్ ప్లేట్ పైన ఉన్న భాగాలు స్ప్రే చేయాలి.
బి. పెయింటింగ్ ముందు మాన్యువల్ వెల్డ్స్, ఫిల్లెట్ వెల్డ్స్, ప్రొఫైల్స్ వెనుక మరియు ఉచిత అంచులను ప్రీ-పెయింట్ చేయండి. సి. బ్రష్ మరియు రోల్ పూత ఇతర భాగాలకు వర్తించబడుతుంది.
2. పెయింట్ గ్రేడ్, పూత సంఖ్య మరియు పొట్టు యొక్క ప్రతి భాగం యొక్క పొడి చిత్రం మందం యొక్క జాబితాతో ఖచ్చితమైన అనుగుణంగా నిర్మాణం నిర్వహించబడుతుంది.
3. పూత ఉపరితలం యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా పెయింట్ తప్పనిసరిగా శుభ్రం చేయబడాలి, ప్రత్యేక సిబ్బందిచే తనిఖీ చేయబడుతుంది మరియు షిప్ యజమాని యొక్క ప్రతినిధిచే ఆమోదించబడుతుంది.
4. పెయింట్ సాధనం రకం ఎంచుకున్న పెయింట్‌కు అనుకూలంగా ఉండాలి. ఇతర రకాల పెయింట్లను ఉపయోగించినప్పుడు, మొత్తం సాధనాలను పూర్తిగా శుభ్రం చేయాలి.
5. చివరి పెయింట్ పెయింటింగ్ చేసినప్పుడు, మునుపటి ఉపరితలం శుభ్రంగా మరియు పొడిగా ఉంచాలి, మరియు ఎండబెట్టడం సమయం సాధారణంగా తయారీదారుచే నిర్దేశించిన కనీస పూత విరామం సమయం కంటే తక్కువగా ఉండదు.
6. వెల్డ్, కట్టింగ్, ఫ్రీ సైడ్ (ఫ్రీ సైడ్ చాంఫరింగ్ అవసరం) మరియు ఫైర్ బర్నింగ్ పార్ట్‌లు (వాటర్‌టైట్ టెస్ట్ వెల్డ్‌తో సహా కాదు) ఉన్న సెకండరీ ఉపరితల క్లీనింగ్ యొక్క పనిభారాన్ని తగ్గించడానికి, వెల్డింగ్ మరియు కటింగ్ ప్రాసెసింగ్ తర్వాత వెంటనే శుభ్రం చేయాలి, సంబంధిత వర్క్‌షాప్ ప్రైమర్ పెయింట్‌తో.